Віктор Польських, 51 рік, інженер:Жінка за кермом – до чого б це Стор 1
Субота, Жовтень 28th, 2000
Якщо хтось думає, що автомобіль народився без участі жінки, то глибоко помиляється, про це я вже писав на початку: перший автопробіг в світі, перший ремонт автомобіля в дорозі і перша реклама першого автомобіля в світі бувальщини здійснені жінкою – Бертой Бену, дружиною легендарного Даймлера, в 1888 році.
Нишком від чоловіка, але щоб довести його геніальність, з двома синами фрау Берта виконала гігантський на ті часи для триколісного агрегату шлях – 180 кілометрів!
Жінка за кермом – до чого б це Стор 4
Середа, Жовтень 25th, 2000Не варто думати, що всі вони дружини або подруги спроможних мужиків. За моїми спостереженнями, таких – половина, а інша половина – самі працюють і дуже пристойно заробляють.
Почну з твердження, що поле жінки, що сіла за кермо, подесятеряється. У автомобілі жінки зовсім не обов’язкові ні домкрат, ні запаска, ні які-небудь інструменти – їй всі дадуть. Жінка, на відміну від мужика, не голосує на дорозі годинами: машини зупиняються біля неї миттєво. Розумна жінка не поспішатиме розплачуватися з рятівником грошима – не для цього він зупинявся.
Краще дати йому липовий номер свого «домашнього» або «робочого» телефону, якщо ваш рятівник вам ну абсолютно не подобається і надалі не стане в нагоді.
Жінка за кермом – до чого б це Стор 9
Вівторок, Жовтень 24th, 2000
Так, учити жінок важче. Але приємніше – адже жінки!
Інспектори ГИБДД, почувши мої питання про жінку за кермом, мовчали, як партизани на допиті. Ціною неймовірних зусиль мені вдалося дізнатися, як лейтенант Н. з поста на площі Гагаріна учив їздити дружину – всього один раз вивчав. Але і зараз вигукує: «До цих пір там кущі не ростуть!!»
дружина, жінка, кермо, лейтенант, питання, пост, проспект,